電動(dòng)叉車(chē)將貨物的中心落到了車(chē)輛（car)的支撐（sustain）平臺(tái)（platform）上，這使得電動(dòng)叉車(chē)搬運(yùn)貨物過(guò)程中非常平穩(wěn)。叉車(chē)出租叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
北京叉車(chē)租賃叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。同時(shí)電動(dòng)叉車(chē)具有非常靈活的操作性能(xìng néng)和可高負(fù)荷作業(yè)等特點(diǎn)。同時(shí)在節(jié)約空間（kōng jiān）等方面都用非常優(yōu)異的表現(xiàn)。
整個(gè)起升機(jī)構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道移動(dòng)，這樣貨叉叉取貨物后稍微起升一個(gè)高度即可縮回，保證叉車(chē)運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))性. 前移式叉車(chē)與插腿式叉車(chē)一樣，都是貨物的重心（centre of gravity）落到車(chē)輛（car)的支撐平面內(nèi)，因此穩(wěn)定性很好。適合于車(chē)間(Workshop)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)(zuò yè)。前移式叉車(chē)起重量（weight）較小，采用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。
叉車(chē)(forklift)的門(mén)架可以帶著起升機(jī)構(gòu)沿著支腿(LEG)內(nèi)側(cè)的軌道前移，便于叉取貨物。叉取完貨物后，起升一小段高度(height)之后，門(mén)架又沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道回到原來(lái)的位置。前移式叉車(chē)使用中特別應(yīng)注意(attention)及時(shí)對(duì)蓄電池充電和蓄電池的正確維護(hù)。蓄電池充電時(shí)要注意方法(method)，既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過(guò)量充電。
在叉車(chē)操作中，盡量少使用(use)長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離(distance)加速，當(dāng)車(chē)輛起步，速度提升后，穩(wěn)住加速踏板，如路況較好，車(chē)輛會(huì)繼續(xù)加速。車(chē)輛需減速時(shí)，放松加速踏板，輕踏制動(dòng)踏板，這樣可充分利用減速的能量，如果車(chē)輛具有再生制動(dòng)功能，即可使減速時(shí)的動(dòng)能得以回收。車(chē)輛在坡道下行時(shí)，不要斷開(kāi)驅(qū)動(dòng)(Driver)電動(dòng)機(jī)的電路，輕輕踩下制動(dòng)踏板，使車(chē)前移式叉車(chē)具有平衡重式叉車(chē)和電動(dòng)堆垛機(jī)的共同特征（character）。
當(dāng)門(mén)架前升至頂端時(shí)，載荷重心（centre of gravity）落在支點(diǎn)的外側(cè)，此時(shí)相當(dāng)于電動(dòng)堆垛機(jī)。叉車(chē)出租叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。這兩種性能(xìng néng)的結(jié)合，使得這種叉車(chē)具有操作控制靈活性和高載荷的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)體積（volume)和自重不會(huì)增加很多，車(chē)自重不會(huì)增加很多，車(chē)自重大約500kg，同時(shí)可以提升空間（kōng jiān）使用率，減少轉(zhuǎn)彎半徑，適合于通道較窄的室內(nèi)（indoor）倉(cāng)庫(kù)作業(yè)。
電動(dòng)叉車(chē)(forklift)的門(mén)架或者貨叉架可以前后移動(dòng)，其中門(mén)架前移式叉車(chē)是指作業(yè)時(shí)門(mén)架帶動(dòng)貨叉前移，伸出到前輪之外叉取或放下貨物，行走時(shí)貨叉帶貨物收回，使貨物重心（centre of gravity）在支撐面內(nèi)；而貨叉前移式叉車(chē)是指貨架帶動(dòng)貨叉前移至前輪之外進(jìn)行作業(yè)，行走時(shí)叉架帶動(dòng)貨叉縮回到支撐平面內(nèi)。叉車(chē)租賃叉車(chē)是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車(chē)輛之一，是成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
