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淺析電動(dòng)叉車(chē)在特殊情況下操作注意的事項(xiàng)
   發(fā)布者:wen    時(shí)間:2018-10-01

電子控制技術(shù)(Technology)的快速發(fā)展(Develop)使得電動(dòng)叉車(chē)操作控制變得越來(lái)越舒適,適用范圍越廣,解決物流的方案越來(lái)越多。這些方面來(lái)看,電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)需求肯定會(huì)增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快,電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大的。電動(dòng)叉車(chē)的特殊情況是一些狹窄通道、斜坡和斜面、電梯等情況,這些特殊情況的操作需要注意(attention)以下的事項(xiàng)。
狹窄通道的操縱和工作區(qū)域:電動(dòng)叉車(chē)(forklift)在特別情況下必須通過(guò)(tōng guò)狹窄通道時(shí),未經(jīng)認(rèn)可的人員必須離開(kāi)工作區(qū)域,重物必須存放(store)于專門(mén)準(zhǔn)備的器具。叉車(chē)租賃叉車(chē)是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車(chē)輛之一,是成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
    行駛(travel)速度必須與當(dāng)?shù)氐臈l件(tiáo jiàn)相適應(yīng)。叉車(chē)租賃叉車(chē)是現(xiàn)在人們常用的搬運(yùn)車(chē)輛之一,是成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。當(dāng)通過(guò)彎道、狹窄通道、回轉(zhuǎn)門(mén)和處在不通暢的場(chǎng)所時(shí)電動(dòng)叉車(chē)必須慢速行駛。駕駛?cè)藛T必須可以目測(cè)出叉車(chē)與前面車(chē)輛(car)之間有足夠的剎車(chē)距離(distance),同時(shí)他必須一直控制著他的車(chē)輛。突然停車(chē)(除非緊急(危急)需要)、迅速反向轉(zhuǎn)彎、互相追趕在通道不暢通的場(chǎng)所是不允許的,嚴(yán)禁探出身子操作車(chē)輛;嚴(yán)禁運(yùn)載人員。
    駕駛?cè)藛T必須注視行駛(travel)的方向,對(duì)前面的通道情況清晰可見(jiàn)。北京叉車(chē)租賃本車(chē)主要適用于汽車(chē)生產(chǎn)裝配線零部件搬運(yùn)、生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)部零部件搬運(yùn),郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運(yùn),醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運(yùn),大型展覽會(huì)籌備組委會(huì)資料搬運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運(yùn)等對(duì)空間要求以及高度要求比較高的場(chǎng)所。當(dāng)運(yùn)載的貨物擋住了視線時(shí),電動(dòng)叉車(chē)必須倒退行駛,如果這樣不行,那必須配有第二個(gè)人在電動(dòng)叉車(chē)的前面步行給予相應(yīng)的指引和警告。
    通過(guò)(tōng guò)斜坡和斜面:當(dāng)電動(dòng)叉車(chē)(forklift)在被認(rèn)可的狹窄通道內(nèi)通過(guò)允許的斜坡和斜面時(shí),所處的地面(ground)應(yīng)干凈并防滑(antiskid),允許在電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)(Technology)規(guī)范(說(shuō)明書(shū))中規(guī)定的斜坡或斜面上安全行駛,裝載在貨叉上的重物必須面向上坡。在斜坡或斜面上“U”型轉(zhuǎn)彎和在斜坡或斜面上停車(chē)是不允許的。通過(guò)斜面時(shí)必須慢速,同時(shí)駕駛員必須做好隨時(shí)剎車(chē)的準(zhǔn)備(ready)。
    如果有足夠的承載能力(Ability),不影響車(chē)輛的操件,并經(jīng)車(chē)輛的使用者同意,那電梯和裝車(chē)站臺(tái)就能用于車(chē)輛運(yùn)輸(shū)。北京叉車(chē)租賃叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過(guò)去的幾年中,中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。電動(dòng)叉車(chē)(forklift)駕駛?cè)藛T在進(jìn)入電梯或裝車(chē)站臺(tái)前必須親自確認(rèn)安全。車(chē)輛進(jìn)入電梯時(shí)必須將貨物放在前面并占據(jù)一個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢,這樣就不會(huì)接觸電梯四周的墻壁。人員和車(chē)輛一起乘電梯時(shí),必須在車(chē)輛安全進(jìn)入并停穩(wěn)后人員才能進(jìn)入,離開(kāi)時(shí)人員必須先于車(chē)輛離開(kāi)。
    必須正確的、安全可靠地運(yùn)載貨物。決不能運(yùn)載堆高高度(height)超過(guò)車(chē)架頂部或防護(hù)(fánghù)裝置(zhuāng zhì)的載荷。
    如遇到意外,應(yīng)該做到緊伏到方向(direction)盤(pán)或操作手柄(Hand Shank)上,并抓緊方向盤(pán)或操作手柄。并將身體靠在電動(dòng)叉車(chē)(forklift)傾倒方向的反面。注意防止損(Stop loss)傷頭部或胸部,叉車(chē)翻車(chē)時(shí)千萬(wàn)不能跳車(chē)。


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